在當(dāng)今世界的大環(huán)境下，節(jié)能環(huán)保是每個(gè)國(guó)家不變的主題，節(jié)能環(huán)保要從方方面面入手，據(jù)可靠數(shù)據(jù)表明，目前70%的空氣污染是來(lái)自于制造業(yè)，而再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為降低污染提供了可能性。

改革開(kāi)放后大力度的工業(yè)文明建設(shè)使我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)了35年，創(chuàng)造了人類(lèi)經(jīng)濟(jì)史上的奇跡。但西方國(guó)家早期對(duì)自然資源掠奪性開(kāi)采和污染物隨意排放導(dǎo)致的生態(tài)急劇退化和環(huán)境嚴(yán)重污染等一系列問(wèn)題，也在我國(guó)呈現(xiàn)出來(lái)。怎樣從機(jī)械行業(yè)再制造中降低環(huán)境污染，發(fā)展綠色環(huán)保機(jī)械行業(yè)是未來(lái)機(jī)械行業(yè)的目標(biāo)和趨勢(shì)。

再制造是將廢舊機(jī)電產(chǎn)品運(yùn)用高科技手段進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造，使其質(zhì)量和性能恢復(fù)到新品的批量化制造工程。其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于原型新品，有的還超過(guò)原型新品，而成本只是原型新品的50%左右，節(jié)能達(dá)到60%左右，節(jié)材則達(dá)70%以上，對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低，從而有力促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)。再制造既是一種先進(jìn)制造手段，也是一種綠色制造手段。通過(guò)限度地挖掘附加在產(chǎn)品上的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)‘三贏’。再制造產(chǎn)業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，又讓企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，用戶(hù)花少量的錢(qián)買(mǎi)質(zhì)量特性等同于新品的產(chǎn)品。

再制造作為一種可循環(huán)模式對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有著重要意義，特別是現(xiàn)今中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量已達(dá)600萬(wàn)臺(tái)以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陳舊設(shè)備，對(duì)中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展并不是一處虛幻的海市蜃樓。再制造產(chǎn)業(yè)在我國(guó)發(fā)展已近15年，由最初面臨重重困難、各項(xiàng)工作難以展開(kāi)，發(fā)展到目前獲得國(guó)家政府機(jī)關(guān)、行業(yè)領(lǐng)域和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可與大力支持，迎來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。我國(guó)已進(jìn)入機(jī)械裝備和汽車(chē)報(bào)廢的高峰期，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨難得機(jī)遇。據(jù)測(cè)算，全國(guó)役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，80%的在役機(jī)械超過(guò)保證期，廢汽車(chē)約500萬(wàn)輛，若將其中10%進(jìn)行再制造，產(chǎn)值規(guī)模將超過(guò)千億元，潛力十分巨大。

目前中國(guó)的工程機(jī)械再制造通常有兩種，一種是針對(duì)零部件的再制造，另一種是針對(duì)主機(jī)的再制造，而工程機(jī)械再制造在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成一定的規(guī)模和模式，并且在其經(jīng)營(yíng)中成為了不可分割的一部分。

業(yè)內(nèi)人士表明，中國(guó)的再制作率能到達(dá)70%-80%，而在歐洲也只要60%-70%。在全世界再制作范疇，咱們與歐洲、美國(guó)形成了鼎足之勢(shì)。咱們的再制作技能和商品都是可以信賴(lài)的。盡管如此，國(guó)內(nèi)大都用戶(hù)關(guān)于再制作商品存在誤區(qū)，決心有待加強(qiáng)，所以更需要政府采購(gòu)引領(lǐng)綠色消費(fèi)觀念。