關(guān)于鑿井絞車(chē)的施工方法和步驟的介紹，小編打算分別來(lái)進(jìn)行介紹，這是很龐大的一章，為了大家更好的吸收，采用了這種方式，所以大家可以收藏本站，來(lái)關(guān)于后續(xù)的介紹。
鑿井絞車(chē)施工方法及步驟
1、基礎(chǔ)施工：
1）測(cè)量放線(xiàn)，確定基礎(chǔ)位置
按照與礦方交接的中心線(xiàn)、標(biāo)高基點(diǎn)，根據(jù)圖紙要求，用白灰放出絞車(chē)基礎(chǔ)的開(kāi)挖輪廓線(xiàn)。
2) 基礎(chǔ)開(kāi)挖
根據(jù)放出的絞車(chē)基礎(chǔ)輪廓線(xiàn)，依據(jù)圖紙要求深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，采用小型挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘，待基礎(chǔ)挖掘結(jié)束后進(jìn)行驗(yàn)收。
3) 螺絲孔埋設(shè)、支模：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)中心線(xiàn)、標(biāo)高基點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)的螺絲孔埋設(shè)及支模工作，螺絲孔采用Ф159mm×3mmPVC管，埋設(shè)鋼管及支模時(shí)要認(rèn)真閱讀圖紙尺寸，鋼管埋設(shè)及支模尺寸與設(shè)計(jì)尺寸偏差控制在0—±10mm，鋼管及模板要加固牢穩(wěn)后方能進(jìn)行澆筑工作。
4) 澆筑混凝土：
嚴(yán)格按照配合比施工，保證混凝土質(zhì)量。澆筑時(shí)對(duì)稱(chēng)下灰，避免偏移，振搗要均勻密實(shí)。
2、機(jī)械部分：
1）測(cè)量放線(xiàn)、基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收
按照與礦方交接的中心線(xiàn)、標(biāo)高基點(diǎn)，彈放十字中心線(xiàn)與標(biāo)高中心線(xiàn)，與圖紙所示螺絲孔尺寸、標(biāo)高，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，基礎(chǔ)孔中心位置偏差為±10，深度偏差0—±20，垂直度為10，基礎(chǔ)縱橫位置為±20，基礎(chǔ)標(biāo)高為-20、-0。
2）墊鐵布置
根據(jù)各部分螺栓孔的尺寸及受力情況，確定好墊鐵的位置，用斧頭將墊鐵位置剁成平面，并應(yīng)符合標(biāo)高要求，用墊鐵研磨墊鐵位置，使其接觸面積達(dá)60%以上，水平誤差±1mm。墊鐵位置應(yīng)放在基礎(chǔ)螺栓兩側(cè)，主軸正下方位置，相鄰墊鐵組之間的距離應(yīng)保持在500—800之間。
3）大件吊裝位
在絞車(chē)房基礎(chǔ)施工完畢后，在砌房屋之前應(yīng)將大件（主軸、減速器、電機(jī)）進(jìn)行位。
4）主軸裝置安裝
a：采用Ф159mm×7mm無(wú)縫鋼管6.5m，3根做人字扒桿，用6×19+1，Ф12.5鋼絲繩做纜繩，懸掛起吊繩套用18×7Ф28繩4股及20T千不拉做好起吊準(zhǔn)備，以便研瓦時(shí)將主軸吊起、放下。
b：測(cè)量人員測(cè)量，并懸吊出滾筒中心線(xiàn)，掛上線(xiàn)墜，對(duì)滾筒兩端的軸承座進(jìn)行抄平找正，用斜鐵進(jìn)行調(diào)整，用水準(zhǔn)儀精確抄平，完畢，擰緊地腳螺絲。
c：將主軸下放落至軸承座下瓦上，涂上紅丹粉，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒一周以上，吊起主軸，檢查接觸情況，確定研瓦方案進(jìn)行研瓦，使軸頸與下瓦接觸情況達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，即沿軸向長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸瓦長(zhǎng)度的3/4，接觸角度達(dá)60—120度，接觸點(diǎn)數(shù)在25mm2內(nèi)不少于6點(diǎn)。
d：蓋上瓦，檢查軸承座上瓦與軸頸的側(cè)間隙與頂間隙，用壓鉛法進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行研瓦，軸瓦的頂間隙為0.17—0.31mm，側(cè)間隙等于或略大于頂間隙的1/2。
5）減速機(jī)安裝
a：根據(jù)主軸的安裝實(shí)際標(biāo)高，利用千斤頂，墊鐵粗略找正，抄平，然后用游標(biāo)卡尺，百分表、水準(zhǔn)儀對(duì)減速器進(jìn)行精確安裝，之后擰緊地腳螺絲。
b：用扒桿將減速器上蓋打開(kāi)，在檢查齒輪各方面情況之前，應(yīng)將箱內(nèi)及齒輪裝置清洗干凈之后，檢查各軸齒輪咬合面積及齒頂，齒側(cè)間隙并做好記錄。
c：在減速箱結(jié)合面處涂上密封膠，蓋上上蓋，并加上潤(rùn)滑油。