JZ鑿井絞車的潤(rùn)滑也是很講究的，我們一起來(lái)研究一下：

新礦井開采是一項(xiàng)艱巨辛苦的工作，往往建礦初期用到的礦用提升設(shè)備也最多，提升設(shè)備的選型設(shè)計(jì)是否經(jīng)濟(jì)合理，對(duì)礦山的基建投資、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率及噸煤成本有著直接的影響。而鑿井絞車就是不錯(cuò)的提升設(shè)備的選擇，鑿井絞車由于其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的工作特點(diǎn)，被俗稱做“穩(wěn)車”，也有的地方稱為穩(wěn)盤絞車，用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進(jìn)工程中懸吊吊盤、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進(jìn)設(shè)備和緊張穩(wěn)繩，也可作其它井下和地面起吊重物使用。

JZ鑿井絞車是鑿井絞車中常用到的一系列絞車，鑿井絞車的潤(rùn)滑對(duì)于設(shè)備的使用非常重要，一般要注意：

1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤(rùn)滑，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。

2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，兩年換一次油。

3、在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤(rùn)滑油。

4、其余需要潤(rùn)滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤(rùn)滑，特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤(rùn)滑油。

鑿井絞車安裝后的調(diào)整也很重要，安裝好后，必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。應(yīng)檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm；檢查安全制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm；檢查工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有安全制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。

絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后可對(duì)各潤(rùn)滑部位加油潤(rùn)滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！