混凝土輸送泵的改進主要體現(xiàn)在多個方面，旨在提高設備的性能、效率和可靠性，同時減少操作難度和維護成本。以下是一些主要的改進點：

一、行走裝置的改進

• 電動行走裝置：針對小型混泥土二次結構輸送泵轉場困難的問題，一些新型設備在其底部安裝了電動行走裝置。這種裝置類似于電瓶車的模式，工人只需按動把手，即可讓輸送泵平穩(wěn)移動，無需費力推動，也無需依賴吊機或叉車，從而大大提高了轉場的便捷性和效率。

二、防堵管技術的提升

• 加裝蓄能器：為了解決輸送泵容易堵管的問題，新型設備加裝了蓄能器。蓄能器能夠吸收泵車電磁閥換向時的憋壓和脈沖，從而延長電機油泵的使用壽命，并避免電磁閥換向瞬間導致的憋壓對系統(tǒng)造成損壞。同時，蓄能器還能將吸收儲存的壓力爆發(fā)式釋放到擺缸上，促使S管瞬間換向，有效避免因S管換向遲鈍造成的漏漿和垂直泵管內的料液反流，極大地減少了堵管的概率。

三、工作性能的優(yōu)化

• 提高泵送壓力：通過優(yōu)化泵送系統(tǒng)，提高泵車的泵送壓力，使其能夠更順暢地輸送混凝土，減少因壓力不足導致的堵管現(xiàn)象。
• 增強密封性：檢查并增強輸送管道的密封性，防止因密封不嚴導致的漏漿和泵送效率下降。

四、智能化和自動化程度的提升

• 遙控操作：部分新型混凝土輸送泵配備了遙控裝置，使得操作人員可以在遠距離對泵車進行控制和操作，提高了施工的安全性和便利性。
• 故障自診斷系統(tǒng)：引入故障自診斷系統(tǒng)，能夠在設備出現(xiàn)故障時自動檢測和診斷問題所在，為維修人員提供準確的故障信息，縮短維修時間。

五、材料和結構的創(chuàng)新

• 采用高強度材料：為了提高設備的耐用性和承載能力，一些新型輸送泵采用了高強度材料制作關鍵部件，如泵體、輸送管道等。
• 優(yōu)化結構設計：通過優(yōu)化結構設計，使設備更加緊湊、合理，提高了設備的穩(wěn)定性和可靠性。

綜上所述，混凝土輸送泵的改進涉及多個方面，包括行走裝置的電動化、防堵管技術的提升、工作性能的優(yōu)化、智能化和自動化程度的提升以及材料和結構的創(chuàng)新等。這些改進使得混凝土輸送泵在施工中更加高效、可靠和便捷。