小型挖掘機(jī)是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，小型挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，小型挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。小型挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)

按照小型挖掘機(jī)工作裝置和各個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來組成一個(gè)小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。它是以油液為工作介質(zhì)、利用液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M(jìn)行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小型挖掘機(jī)的各種動(dòng)作。按照不同的功能可將挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分為三個(gè)基本部分：工作裝置系統(tǒng)，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)。小型挖掘機(jī)的工作裝置主要由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及相應(yīng)的液壓缸組成，它包括動(dòng)臂、斗桿、鏟斗三個(gè)液壓回路。小型挖掘機(jī)的動(dòng)作復(fù)雜，主要機(jī)構(gòu)經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)、換向，負(fù)載變化大，沖擊和振動(dòng)頻繁，而且野外作業(yè)，溫度和地理位置變化大，因此小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)應(yīng)：要保證小型挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿和鏟斗可以各自單獨(dú)動(dòng)作，也可以相互配合實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作；工作裝置的動(dòng)作和轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)既能單獨(dú)進(jìn)行，又能復(fù)合動(dòng)作，以提高小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)率；履帶式小型挖掘機(jī)的左、右履帶分別驅(qū)動(dòng)，使小型挖掘機(jī)行走方便、轉(zhuǎn)向靈活，并且可地轉(zhuǎn)向，以提高小型挖掘機(jī)的靈活性；保證小型挖掘機(jī)的一切動(dòng)作可逆，且無級(jí)變速；保證小型挖掘機(jī)工作安全可靠，且各執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達(dá)等）有良好的過載保護(hù)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走裝置有可靠的制動(dòng)和限速；防止動(dòng)臂因自重而快速下降和整機(jī)超速溜坡。

1） 液壓油正確使用與清洗。根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有 70%～85%是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混入雜質(zhì)，將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運(yùn)動(dòng)，破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)，可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過多，將會(huì)堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。日常使用中應(yīng)該按說明書的規(guī)定，選用合適的液壓油。液壓油的種類及精度要求，必須依據(jù)液壓系統(tǒng)和元件廠家的具體規(guī)定和要求；如果因故使用代用油時(shí)，則盡可能滿足原牌號(hào)油的性能要求；切忌不同牌號(hào)的液壓油混合使用。正確清洗液壓系統(tǒng)。清洗液好采用系統(tǒng)用過、牌號(hào)相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時(shí)應(yīng)采用盡可能大的流量，使管路中的液流呈紊流狀態(tài)，并完成各個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作，以便將污染物從各個(gè)泵、鬧與液壓缸等元件中沖洗出來。清洗結(jié)束后，在熱狀態(tài)下排掉清洗液，按更換油的方法加入新的工作油液。

2） 及時(shí)防止油溫過高。液壓系統(tǒng)的溫度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，一般在 35～60℃范圍內(nèi)為合適，高應(yīng)不超過 80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。油溫過高會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很多不良影響，如黏度下降，潤滑油膜變薄并易被損壞等。因此在使用中，應(yīng)控制系統(tǒng)油溫保持在正常范圍。為此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。首先是保持油箱中的正常油量，使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)冷卻。其次，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷。經(jīng)常清洗冷卻裝置，使其保持良好的工作狀態(tài)。后，根據(jù)工作環(huán)境溫度，選用合適黏度的液壓油。氣溫較高時(shí)，機(jī)械不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，通常在氣溫高于30℃的條件下，機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過 3~4h。