挖掘機(jī)依舊是大家常見(jiàn)的工程施工的機(jī)械，主要還是用于挖掘作用，其中受到歡迎的是小型挖掘機(jī)這一型號(hào)，他比其他挖掘機(jī)要小巧一些，可以再較窄的區(qū)域進(jìn)行施工，所以小編這次來(lái)講講小型挖掘機(jī)的性能的穩(wěn)定性以及舒適性能。
小型挖掘機(jī)穩(wěn)定性
由于ViPPS系統(tǒng)對(duì)三個(gè)油泵的工作能夠進(jìn)行合理的分配,因此動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及回轉(zhuǎn)的工作效率很高。系統(tǒng)中采用三泵合流、動(dòng)臂優(yōu)先回路、溢流高壓油進(jìn)行有效利用等技術(shù),使鏟斗油缸及回轉(zhuǎn)———卸荷動(dòng)作非常流暢,工作效率大幅度提高。2.2穩(wěn)定性后方小回轉(zhuǎn)型挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)尾部尺寸非常小,為了確保挖掘機(jī)工作的穩(wěn)定性,必須有足夠的配重,并在不增加機(jī)械重量的前提下,采用增大履帶長(zhǎng)度及加寬車(chē)體等有效方法。但是,車(chē)體寬度受運(yùn)輸卡車(chē)寬度的限制,為解決這個(gè)問(wèn)題,在超級(jí)小型挖掘機(jī)中采用了ViCTAS技術(shù)。由于橡膠履帶的使用,側(cè)向作業(yè)時(shí),挖掘機(jī)的穩(wěn)定支點(diǎn)已經(jīng)不是履帶的外側(cè),而是支重輪外側(cè)的地面接觸點(diǎn),如圖5所示。ViCTAS系統(tǒng)將支重輪向外側(cè)移動(dòng),且限制在車(chē)體寬度內(nèi),使得整機(jī)的穩(wěn)定性得以提高,降低了機(jī)體重量。
小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)開(kāi)始時(shí)使用兩個(gè)齒輪泵,斗桿油缸與回轉(zhuǎn)共用一個(gè)油泵,不能同時(shí)動(dòng)作,因此回轉(zhuǎn)與工作裝置同時(shí)運(yùn)動(dòng)的工作性能很差。80年代后期,液壓系統(tǒng)使用3聯(lián)式齒輪泵,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)增加了一個(gè)齒輪泵,所以斗桿及回轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)操作(如圖4所示)。在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下,為了提高工作裝置的速度及工作性能,采用了定功率變量柱塞泵,使工作裝置液壓系統(tǒng)具有一定的適應(yīng)性。
小型挖掘機(jī)舒適性

小型挖掘機(jī)大部分沒(méi)有封閉的駕駛室,下雨時(shí)座椅常常被雨淋濕而滲水。為了解決這一問(wèn)題,使用表面與內(nèi)部聚安脂橡膠一體制作的沒(méi)有縫制縫的座椅,不會(huì)再?gòu)目p制縫處破壞,耐久性也得高,成為完全防水型座椅。2.4行走對(duì)路面的保護(hù)小型挖掘機(jī)工作環(huán)境大部分在城市,為了防止行走時(shí)損壞路面,從80年代開(kāi)始使用橡膠履帶,并逐步得到普及。橡膠履帶的支重輪是在內(nèi)部鐵芯板上運(yùn)動(dòng),鐵芯板接縫處與支重輪接觸落地時(shí),成為行走破壞路面的主要原因。以前使用寬形鐵芯板,橡膠履帶的支重輪直徑較大,因此在接近地面時(shí),這個(gè)縫隙變大,造成履帶對(duì)路面的破壞。超級(jí)小型挖掘機(jī)使用與以前相同的支重輪,只是履帶內(nèi)使用的鐵芯板變窄,因此在接觸地面時(shí)縫隙變小,減小了對(duì)地面的損壞。