JZ鑿井絞車大家肯定都不會陌生，但是對于JZ鑿井絞車的結構大家可能會知之甚少。今天就講一下JZ鑿井絞車的結構是怎樣的。JZ鑿井絞車的結構為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動輪的彈性聯軸器、工作制動器、安全制動器、機座、電動機等部件組成。
1、主軸裝置 主軸裝置包括：主軸、卷筒、齒輪、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。
2、減速器 減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統(tǒng)，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。
3、工作制動器 工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。
4、安全制動器 完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。